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东莞LED灯泡厂为你解析为什么需要LED车灯


  近年外部车灯成为车商爱用零件,例如中型车款的车尾灯,便时常使用LED光源。因为LED车尾灯功率较低、温度稳定,并且使用寿命较长,反应速度也快,驾驶者踩下煞车板瞬间,尾灯急速亮起。LED车用光源,可分为内部照明系统和外部车灯。车内照明系统包含了天窗、仪表板、背光按钮和抬头显示器等,外部则包括了头灯、侧灯、尾灯、昼行灯、近光灯、远光灯、转向照明灯、第三煞车灯和前光源状态灯等。
  工研院资深研究员萧瑞圣分析,LED车灯的优势在於节省电力,比传统卤素灯节省了60~70%电力。而随着电动车发展越加成熟,电力驱动时产生的省电光源,能够拉长车子的续航力。
  另外,就环保绿能的角度来看,LED车灯无汞。再者,LED车灯具备了高演色性,白光的LED高演色性,可帮助辨别车灯讯号,降低了驾驶人的意外风险和维护费用。
  并且,LED车灯由於反应时间快速,大幅提升驾驶安全。最後,符合现代都市空间窄化的趋势,LED车灯重量轻、体积小,因此方便用于添加车款的弹性造型设计,并提升汽车可用空间的比例。
  但萧瑞圣也表示,LED车灯并非毫无缺点,现阶段白光LED仍有成本过高以及可靠度的问题。因为汽车使用环境温度的差异大,从零下摄氏40度到120度,如此巨幅的温差,考验着LED的使用稳定性。况且,LED灯泡厂还需要电子控制元件,在耗电度和可靠度来说,都存在着技术困难。
  而若要突破困难,并做出可用的好产品,便意味着LED灯泡厂商必须投入更高的研发经费。LED车灯模组还必须兼顾电磁相容性(EMC)与产品认证的课题。
  第一,汽车照明属於高毛利的利基市场,加上技术门槛高、认证时间较长,厂商平均花费三~五年,才能打入原厂供应链。
  第二,LED照明普遍具有节能省电、寿命长的特色。市场需要符合环保诉求的产品,而汽车领域,基於安全考量,因此特别要求产品的稳定性。
  一旦打入汽车原厂的供应链,基於交通安全考量,车厂必须确保货件来源统一,因此供应商不只很难被替换,更无3C产品供应商削价竞争的问题。此外,如果真的获得汽车原厂认可,后续新车款的订单,通常也能拿到手,汽车领域几乎是一门可“稳稳赚”的好生意。
  第三,台厂较早在大陆布局,大陆市场能挹注营运的成长动能。由於欧、美、日等国家,多半跟自己国内的LED照明厂配合,而台商较容易布局大陆,加上产品品质比大陆当地LED厂更接近国际大厂的水准,并且物美价廉,因而能在大陆市场突围而出。
  第四,在法规部分,由于欧盟对汽车碳排放量标准的要求更加严格,车用LED市场也因此受惠成长。欧盟藉由法律草案,要求在欧盟售出新车的平均每公里二氧化碳排放量,2020年时,必须由一百三十克降低到九十五克。欧盟未来对汽车排放量的规范要求,将越加严谨,车厂采用LED照明的比例也将跟着提升。
  LED灯泡厂打入汽车供应链不容易,虽然较为稳定,却也相对封闭。这也是为什麽,国内厂商难以进攻发展成熟,甚至俨然自成体系的欧、美、日系车厂供应链。在没有腹地的情形下,台商由于及早卡位大陆市场,挟着技术优势和相对低的成本,得以抢食对岸车用商机。
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